フランジはダクトと共板で製作し、フランジ高さ30ｍｍ以上、フランジ幅9.5ｍｍ以上とする。 フランジ部四隅はボルトナットで、辺部はフランジ押え金具(クリップ)で接合する。 補強リブ：横リブ(ピッチ300以下)又はダイヤモンドブレーキを入れる。(保温なしダクトで辺長が450を超える辺に設ける)

表１　ダクト製作仕様 (単位：ｍｍ)・ダクトの板厚・ 低速ダクト(≦15ｍ/s)：長辺：≦450：0.5、 低速ダクト(≦15ｍ/s)：長辺：450＜ ≦750：0.6、 低速ダクト(≦15ｍ/s)：長辺：750＜ ≦1,500：0.8、 低速ダクト(≦15ｍ/s)：長辺：1,500＜ ≦2,200：1.0、 低速ダクト(≦15ｍ/s)：長辺：2,200＜：1.2、 注：ちゅう房排気ダクトの板厚は0.6t以上とし、一般ダクトの一番手上を使用する。

図１　ガスケット取付要領　 注：１　図のガスケット取付位置は、ダクトフランジ中央部に取付たケースである。　 ２　図の他に、フランジ外側(コーナ金具まわりはボルト締めの為内側とする)近くにガスケットを設ける場合がある。ダクト内圧が正圧であるときは押さえ金具の関係上、フランジ外側に近い方が空気漏れが少ないとされている。

１）シール材には、接着剤・テープ・はんだ溶接等がある。一般には接着剤が用いられる。　 ２）表１に示したシール必要個所以外であっても、ダクト、チャンバ及びケーシングの隅部等空気漏れの生じる恐れのある個所にはシールする。